Daimler, producent onder andere van Mercedes Benz blijkt, net zoals een ander koningsbedrijf in Duitsland, Siemens in het Beierse München, in het recente verleden door en door corrupt te zijn geweest. Toch is de trots van Baden Würtenberg slechts een krullenjongen vergeleken bij de concurrent van Philips. Siemens betaalde 1,3 miljard Euro om zich vrij te kopen van rechtsvervolging. Daimlers hoofdkwartier in Stuttgart komt er met ‘slechts’ 134 miljoen Euro af. 

Meer dan tien jaar heeft het bedrijf zich in ruim twintig landen schuldig gemaakt aan omkoping van ambtenaren, om zo lucratieve opdrachten van de overheid binnen te slepen. Twee en twintig landen waren betrokken in Zuid en Oost Europa, het Midden- Oosten, Afrika en Azië. In landen als China, Indonesië, Thailand , Rusland, Hongarije, Irak, Turkije, Egypte en Nigeria. De strafvervolging tegen Daimler heeft in Amerika meer dan een jaar geduurd. Donderdag gaf een rechtbank in Washington zijn fiat aan een schikking tussen de Mercedesproducent uit Stuttgart en het Amerikaanse ministerie van Justitie. 

De Amerikaanse justitie verrichte jarenlang onderzoek naar de fabrikant en stelde vast dat Daimler ,,doordrongen was van corruptie”. Daimler sleepte in ruil voor geldsommen en cadeaus als luxe-auto’s, golfclubs en vakanties miljoenencontracten binnen. In 2004 kreeg justitie de gouden tip van een oud-medewerker van de autofabrikant. Destijds was Daimler nog verbonden aan zijn tegenwoordige concurrent; het Amerikaanse Chrysler. 

CEO Dieter Zeche heeft reeds 45 betrokken managers ontslagen, maar het is de vraag of hijzelf en zijn collega RvB leden aan dat lot kunnen ontsnappen. Bij Siemens lukte dat het bestuur niet, daar bleek corruptie zozeer onderdeel van de bedrijfscultuur te zijn dat aan een grote schoonmaak niet viel te ontkomen. Is corruptie in de genoemde landen normaal? Aarzelend moet daarop ja worden geantwoord, soms valt zelfs niet te werken zonder omkoping. Het grootste deel van de wereld is corrupt, zeker ontwikkelingslanden, maar ook Zuid-Oost Europa. 

Grote concerns hebben vaak speciale compliance afdelingen die bekijken of ‘steekpenningen’ kunnen of mogen worden betaald. In principe mag dat meestal niet, maar zoals altijd zijn er grensgevallen. Een staatshoofd een auto cadeau doen. Ambtenaren uitnodigen voor een oriëntatiereis naar een exotisch land. Bij concerns als Shell en Unilever bestaan strikte normen wat wel en wat niet mag, maar in Duitsland met zijn wijdverbreide Rijnlandse (polder) cultuur is de verleiding groot om mee te doen omdat werknemers en werkgevers beiden in een concern bestuur vertegenwoordigd zijn. 

Als iedereen meedoet is er geen controle meer. Er zijn in een Rijnlands model eigenlijk geen onafhankelijke buitenstaanders meer en dus is fraude altijd een groot gevaar. Voorzitter Volkert van de ondernemingraad van Volkswagen, het koningsbedrijf van Neder Saksen in Wolfsburg bleek een paar jaar geleden zich uitbundig te laten fêteren in Brazilie. Personeelsdirecteur Peter Hartz, dezelfde van de Duitse overheidsbezuinigingen,  gaf jarenlang opdracht Volkert en zijn collega’s met sexreisjes gunstig te stemmen. in ruil voor zijn toestemming bij belangrijke reorganisaties. Harz deed daar overigens naar hartelust aan mee. 

Het is een sfeer van ‘ons kent ons’ , die elke polder of Rijnlandsecultuur kenmerkt. We noemen het een corporatieve staat waar allerlei institutiets, die niet democratisch zijn gekozen, grote macht uitoefenen, zoals bijvoorbeeld de SER. Een fascistisch overblijfsel waar Europa zich van moet bevrijden, zie Duitsland. En…wanneer komen wij weer aan de beurt na wat we al hebben meegemaakt met Ahold en de Shell affaire?

Gerelateerde berichten:

1. Ondergang van Econcern door narcisme?
2. Dode in België niet door griepvirus
3. FNV davert door als blindganger, kansen op herijking verzorgingsstaat
4. Verrast door de belastingdienst
5. Bankiers hoofdelijk aansprakelijk – en politici dan?

Een Reacties to “Polderonderneming Daimler door en door corrupt”